小米SU7推出车外唤醒防御：抑制率达99%，基于自研响亮声音模型

2024-11-17 13:28:18 | 来源: 互联网整理

小米SU7上线车外唤醒防御：抑制率达99%，基于自研声音大模型

小米“防意外唤醒”上线：汽车与AI的“空中对决”

你能想象吗？你的小米音箱说一声“小爱”就可以唤醒，但如果有一天你车里的语音助手这么“听话”，那就危险了！近日，小米汽车就遇到了这样的问题，紧急推出了名为“外部唤醒防御”的新功能。这背后隐藏着什么样的技术博弈和安全风险？

1、车外“陷阱”：当AI变得太“听话”

故事要从小米车主老王说起。老王最近发现自己的车似乎有点“紧张”。每次路过广场时，他总能听到车里传来“打开天窗”的声音，但他明明什么都没做！更奇怪的是，这种情况只发生在特定的地点和时间。难道是……闹鬼了？

老王百思不得其解，直到有一天，他亲眼目睹了“真相”：广场的大屏幕上正在播放小米手机的广告，而标语中，突然出现了“小爱同学”这句话！

原来，正是广告中的语音指令“意外唤醒”了老王的车辆！这让他吓出了一身冷汗：如果有人恶意利用这一点，那他岂不是可以随意控制我的车了？

老王的经历并不是个例。随着智能语音助手在汽车上的普及，“无意唤醒”的问题也日益凸显。试想一下，如果有人在车外对你的车喊“开门”，后果不堪设想！

意识到问题的严重性，小米汽车迅速做出反应，推出了“外部唤醒防御”功能。据官方介绍，该功能基于小米自主研发的大声音模型，对车外语音唤醒行为的抑制率高达99%。也就是说，它可以有效识别并过滤来自车外的语音指令，防止车辆被“误唤醒”。

2、科技游戏：“魔高道高”大赛

小米的“车外唤醒防御”功能如何发挥作用？这背后其实是一场人工智能领域的“军备竞赛”。

一方面，语音识别技术突飞猛进，AI模型可以识别日益复杂、口语化的语音命令，这是技术进步的体现；但另一方面，也为“恶意觉醒”提供了可乘之机。

为了应对这一挑战，小米工程师付出了很大的努力。他们使用大量数据来训练大型声音模型，使其能够区分车内和车外的声音，并识别潜在的“恶意唤醒”行为。

这就像给语音助手戴上一副“噪音过滤耳机”，让它只听车内人的指令，对车外的“诱惑”充耳不闻。

3、“安全防线”：技术升级背后的思考

小米“车外唤醒防御”功能的推出，无疑为智能汽车的安全加固了一道防线。但这并不意味着我们可以高枕无忧。

事实上，人工智能技术本身就是一把“双刃剑”。给我们带来便利的东西也可能被不法分子利用，带来新的安全风险。

我们如何在享受科技便利的同时保证自身安全？这需要企业、用户和监管部门的共同努力。

企业必须加强技术研发，不断提高产品的安全性和可靠性，防患于未然。

用户应提高安全意识，谨慎使用智能设备，避免个人信息和财产安全面临风险。

监管部门要完善相关法律法规，加强对人工智能技术的监管，引导行业健康发展。